Sí, estamos ante otra variante del Chiron, solo serán 30 afortunados los que puedan desembolsar más de 3 millones de euros para tener el Bugatti más potente que ha salido de la fabrica de Molsheim y también será el Chiron mas rápido.
Hablando de la mecánica, tenemos el mismo motor W16 pero esta vez esta recalibrado para entregar 1600 CV y 1600 Nm, acoplado a una caja de 7 velocidades y tracción total. Este motor es capaz de subir 300 RPM más que el Chiron normal, llegando a las 7.100 RPM, algo interesante del conjunto es que a máxima aceleración el paso de 6ta a 7ma marcha se realizará a 403 km/h. El Chiron Super Sport acelerará de 0-200 en 5.8 segundos, 0-300 en 12.1 segundos y sera un 7% más rapido que el Chiron normal en alcanzar los 400 km/h.
Estéticamente tenemos una carrocería de cola larga o «Long Tail», en especifico es 25 cm más larga respecto al Chiron normal, ademas se logro rebajar el peso total en 23 kg gracias a unos rines de 5 radios exclusivos para esta versión y otras modificaciones al chasis.
Para conseguir la velocidad máxima limitada de 440 km/h el Chiron Super Sport recurre a llantas Michelin Pilot Cup 2 fabricadas exclusivamente para la marca, estas llantas son capaces de rodar a 500 km/h sin ningún problema. La aerodinámica se trabajo perfectamente para ofrecer una carga aerodinámica optima junto a un drag mínimo para superar sin problemas los mas de 420 km/h del Super Sport.
Solo se fabricaran 30 unidades del «Long Tail» de Bugatti, el precio base serán 3.1 Millones de euros y como siempre, el cielo es el limite. Lastimosamente el 300+ se quedo únicamente como auto record y los mejores clientes de la marca no tendrán un auto capaz de alcanzar los 490 km/h.
