Ferrari Finali Mondiali 2019 el evento, Mugello el lugar. La marca de Maranello presento la «EVO» del 488 GT3, donde presenta mejoras en la parte aerodinámica y en la parte mecánica.
El cambio que mas detalla es su bumper delantero donde reduce el Drag gracias a unas tomas de aire mas pequeñas y aumenta la carga aerodinámica del eje frontal con nuevos apéndices aerodinámicos. En su parte trasera vemos que las tomas de aire han sido también rediseñadas para mejorar la refrigeración del motor.
Su distancia entre ejes aumento, eso para disminuir el desgaste de las llantas y para facilitar la transformación de GT3 a GTE si así el cliente lo desea. Otra de las mejoras es la reducción de peso principalmente por parte de sus nuevas sillas hechas en fibra de carbono, con una reducción de 2.4 kg por silla.
Por otra parte también se presento la versión Evo del Challenge para la categoría Monomarca de los super deportivos rojos que hacen parte del «Ferrari Clienti» donde las mejoras son principalmente estéticas.
La eficiencia aerodinámica mejoro un 30% en la parte delantera respecto a su versión pasada, gracias a un Spliter que mejora la estabilidad del eje delantero mejorando también sus entradas de aire. Su carroceria ahora es un poco mas ancha para introducir unas llantas Pirelli PZero en medidas 275/675/R19 en el eje delantero y 315/705/R19 en el trasero mejorando el grip y la tracción.
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