Mercedes Benz C300

Esta nota la iniciaremos igual que la del C200; hace un mes se lanzo oficialmente el nuevo Mercedes Benz Clase C para Colombia, llegará en versión 200 y 300, ambas con asistencia EQ Boost, sin pico y placa en ciudades principales y un nuevo interior que sorprende a cualquiera.

Lo primero es hablar de que en este caso hablaremos de la versión C300 con paquete AMG Line, la variante más potente de la carrocería W206 que se ha fabricado hasta el momento, ahora si, a lo que vinimos.

Lo excelente

En este caso hablaremos primero de la parte mecánica, tenemos un motor 2.0L Turbo que genera 258 Hp y 400 Nm, acoplado a una caja de 9 velocidades y al igual que el C200 tenemos micro hibridación EQ-Boost de 20 HP y 200 Nm extra. El comportamiento del Clase C con esta mecánica cambia totalmente, la potencia se llega a sentir de forma más contundente, en Sport+ y carreteras de montaña se disfrutara bastante.

El interior del C300 es exactamente igual al del C200, las diferencias vienen en el nivel de equipamiento y realmente vale la pena la mejora. Tenemos las mismas pantallas, con el MBUX 2.0 ahora tenemos navegación. En este caso podremos pedir indicaciones o recomendaciones por comandos de voz, en Colombia y en lo que lo probamos siempre funciono a la perfección.

Otro detalle es que el mapa en 3D nos da una perspectiva clara del lugar en el que estamos, ademas de que veremos cambios de clima e incluso si estamos cerca de una laguna o el mar, el agua se verá en movimiento.

Lo bueno

Siguiendo con el equipamiento tenemos cómo extra las sillas eléctricas con memorias y cámaras 360. Mercedes esta vez incluyo un nuevo sistema táctil para el ajuste de las sillas y para el control del techo panorámico. En el tema de cámaras tendremos realidad aumentada en 3D para ver el perímetro del carro y no golpearlo.

El espacio interior es muy bueno para 4 adultos, si necesitamos llevar a 5 personas que sea por un trayecto corto, el túnel de transmisión es bastante grande y el descansa brazos puede llegar a incomodar después de mucho tiempo. Hablando de los puertos de carga, tenemos únicamente 2 tipo C para los ocupantes delanteros y lastimosamente ninguno en la parte trasera.

A Colombia llegara únicamente (por ahora) con paquete estético AMG Line, veremos una estética más agresiva, rines de 18 pulgadas, pasando al interior veremos el volante de 3 radios dobles y sillas en cuero y Alcántara de corte deportivo.

Lo que debe mejorar

Sin duda alguna el nuevo Mercedes Benz Clase C mejoro mucho respecto al W205, es mas ancho, mas largo y lastimosamente es mas bajo, la altura libre al piso se redujo y ahora es mas propenso a pegarle por debajo, ya sea en la parte frontal o en la parte central, habrá que pasar por los reductores de velocidad en diagonal.

El otro punto negativo a nuestro concepto es el tema del precio, son 227 millones, sabemos que esta lleno de tecnología pero son hasta 50 millones mas que el A4 mas económico o el Serie 3, en 320i. Su competencia directa será el 330i, pero en el mercado tenemos el M340i «solo» por 3 millones más.

Federico Castillo

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