Mercedes Benz EQS – El eléctrico de lujo.

Mercedes llevaba bastante tiempo antojándonos del nuevo EQS, ya habíamos visto sus pantallas, su exterior camuflado y el Vision EQS; por fin es hora de mostrarlo. La representación eléctrica del Clase S no podía tener un resultado diferente al Mercedes Benz EQS 2022.

Estéticamente el EQS es bastante dinámica y sigue la Lina de diseño de sus primos a combustión, las luces son afiladas y se integran perfectamente a la parrilla, que en este caso no es funcional. Un detalle interesante es que en esta «parrilla» veremos la estrella de mercedes en mosaico, así como lo vemos en el W12 de Lewis Hamilton. En la parte alta de la parrilla tenemos una tira de luz led que une ambos faros, mismo tratamiento que en el EQC y EQA.

La parte mecánica es mas interesante aún, inicialmente se tienen 2 versiones, EQS450+ y EQS580 4Matic, el primero ofrece una batería de 90 kWh, y un único motor para el eje trasero con 333 Hp y 568 Nm, el segundo vendrá con una batería de 107.8 kWh, dos motores (uno para cada eje) y una potencia de 523 Hp y 855 Nm. Ambos serán capaces de cargarse con un cargador ultra rapido de 200 kW, esto quiere decir que en solo 15 minutos tendremos 300 km de autonomía (280 para el EQS580) y en 30 minutos se tendrá el 100% de carga. El nuevo EQS tendrá una autonomía de 770 Km.

El interior es totalmente espectacular y futurista, ya conocimos lo que puede hacer el Hyper Screen, un cristal de 1.41 metros de longitud con 3 pantallas digitales, la central es de 17.7 pulgadas y las de los extremos se quedan en 12.3 pulgadas. En asistencias y ayudas a la conducción, tendrá dirección a las 4 ruedas, todas las ayudas que existen en este momento para un vehículo y será capaz de parquearse totalmente solo mediante una app en el celular, eso si, si cumple con la legislación en el territorio donde se encuentre.

El nuevo Mercedes Benz EQS no tiene precio por ahora ni tampoco se sabe cuando iniciara a venderse, lo que si sabemos es que se trata del único vehículo eléctrico de lujo en el mercado y el más aerodinámico, con un coeficiente de solo 0.20cx.

Federico Castillo

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