En el mercado de las SUV medianas hay muchísimas opciones para elegir, hay algunas que cuestan 80 millones, 100, incluso hasta llegan a tocar los 150. La Peugeot 3008 arranca desde poco mas de los 100 millones hasta los 134 (unidad probada) sinceramente es una de las más completas y de las mas interesantes en el segmento.
El equipamiento de la 3008 en su versión GT Line es increíble para el segmento, cuenta con sillas calefactables, luces LED, control crucero, asistente de frenado, mantenimiento de carril, techo panorámico, conexión a Apple Car Play y Android Auto, cargador inalámbrico, puerto de 220v, asistente de parqueo semi autónomo y cámara delantera y trasera con opción de una 360 simulada, entre otros. Muchas de estas cosas no se ven en la categoría.
Otro punto excelente es el diseño, tanto adentro como afuera la 3008 es propositiva, es una de las pocas marcas que se atreven a tener estos diseños porque hay gente a la que le gusta y gente a la que no. En general los accesos, botones y mandos están en una posición cercana, hay que tener en cuenta que los botones tipo piano tienen el mismo tacto, es necesario aprenderse la posición de cada uno para no distraerse mientras se va al volante.
La posición de manejo en la primera impresión es rara, uno debe acostumbrarse a esa posición de el volante bajo para poder ver el tablero o ponerlo más alto pero no tener una visual directa. Ya cuando uno se acostumbra es una posición buena y cómoda para viajes largos, el volante al ser tan pequeño da una sensación adicional de agilidad y control. La habitabilidad en las plazas traseras también es muy buena, personas de 1.85 metros pueden ir perfectamente sentadas, la plaza central cuenta con un buen espacio para piernas gracias a un túnel de escape muy plano.
En cuanto a mecánica contamos con un motor 1.6L turbo de 165 Hp y 250 Nm, acoplado a una caja de cambios automática de 6 velocidades y tracción FWD. Con esta mecánica logramos cifras de consumo de 50 km/galon en ciudad, autopista y carretera de montaña. Para las dimensiones de la camioneta es un consumo muy bueno.
La 3008 en general es muy buena, pero si hay varios aspectos que pueden mejorar, el primero es el menú del sistema de info entretenimiento, al no tener menú principal si es algo difícil encontrar algunos ajustes del carro como activar o desactivar el mantenimiento de carril. También se podría hablar sobre el sonido falso que se produce a través de las bocinas cuando se coloca el modo Sport. En otras marcas este sonido no es tan exagerado y en algunos casos mejora la experiencia deportiva, pero en la 3008 cambia drásticamente ademas que no suena como un 4 cilindros.
La Peugeot 3008 es una excelente opción si uno busca una SUV familiar con buen equipamiento, no es la mas rápida, no es la mas lujosa pero si es una de las que más equipo tiene ademas que es la única que propone algo diferente.
Peugeot 3008 Active: $104.990.000
Peugeot 3008 Allure: $123.990.000
Peugeot 3008 GT Line: $133.990.000
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