Seres es la división 100% eléctrica de DFSK, al país llega como marca independiente del mismo grupo importado por Inchcape, tuvimos la oportunidad de ser de los primeros medios en conocer el nuevo Seres 3 y acá están nuestras impresiones.
Lo primero es hablar del concepto, tenemos una SUV mediana que fu enfoque es familias pequeñas que quieren acceder a su primer vehículo eléctrico. Al país llega en una versión con una autonomía de 350 km y tracción delantera. En cuanto a equipamiento en asistencias y ayudas, contamos con cámaras 360 junto a sensores 360 de parqueo y función 3D.
Hablemos del apartado mecánico, tenemos un motor eléctrico que entrega 161 Hp y 196 Nm a las ruedas delanteras, por tratarse de un vehículo chino tenemos conector Tipo 2 y CCS2. Actualmente en el país no hay ningún cargador de carga rápida para este conector. Las cifras de autonomía son cercanas a la realidad.
En el interior tenemos materiales que se sienten bien al tacto, sillas en cuero calefactables con la del piloto eléctrica, tenemos 3 opciones de visualización. La pantalla central cuenta con navegación nativa que en Bogotá funciona bastante bien con rutas y también con puntos de interés. Algo peculiar es que el botón de subir el volumen esta de lado izquierdo y el de bajar de lado derecho.
En el interior únicamente contamos con puertos USB tipo A, en la parte trasera vemos salidas de aire acondicionado, buena sensación de amplitud, comodidad y mantenemos la calidad de materiales de la zona frontal.
La sensación de aceleración no es la más deportiva, teniendo en cuenta que contamos con 161 Hp esta bien, pero para ser un vehículo eléctrico quizá queda a deber. Al igual falta en sensaciones del freno regenerativo ya que en el modo más fuerte no se alcanza a contar con una disminución en la velocidad considerable. La calidad de materiales interior si bien se siente de calidad, genera ruidos en la cabina.
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