Audi E-Tron Sportback

El segundo carro totalmente eléctrico de Audi ya salió a la luz, el E-Tron Sportback. Más deportivo, con menos espacio y sobretodo, con más autonomía.

El E-Tron Sportback llegara en 2 versiones, 50 y 55, la primera con una batería de 71 kWh y una potencia de 308 Hp y 540 Nm, con un 0-100 en 6.8 segundos y una autonomía de hasta 347 km según la WLTP. El 55 vendrá con una batería de 95 kWh y una potencia de 365 Hp (408 con Boost) y 561 Nm, alcanzando los 100 km/h en 6.6 segundos, en este caso la autonomía va hasta los 446 km.

Estéticamente el E-Tron Sportback no presenta muchos cambios en su parte delantera respeto a E-Tron Quattro, mantienen las mismas luces y parrilla, donde vemos diferencia es en el bumper mucho más deportivo. El cambio más grande se ve en su parte trasera, donde la caída de techo es mucho más marcada con un spoiler en la parte alta. Sus luces son similares a las del nuevo A6 con una línea en LED que va de lado a lado dándole un toque más deportivo.

Su interior tampoco presenta mayores cambios, vemos el virtual cockpit acompañado por una pantalla central de 8.8 pulgadas y sigue manteniendo la opción de reemplazar los retrovisores convencionales por dos pantallas en las puertas. Donde si cambia un poco es en las plazas traseras, donde por la caída del techo el espacio para la cabeza de los ocupantes se ve reducido respecto al E-Tron Quattro. Otro lugar donde el espacio se ve reducido es en su baúl, pierde 15 litros de capacidad en su configuración normal y 70 litros con las sillas abatidas.

El E-Tron Sportback 55 podrá cargarse de 0-80% en solo 30 minutos con un cargador de 150 kW y el 50 en el mismo tiempo con un cargador de 120 kW. Si opta por enchufarse en casa sin ningún tipo de adaptador el tiempo de carga será de hasta 8 horas
La presentación oficial será en el siguiente salón de Los Angeles en Estados Unidos y empezara a comercializarse en el segundo semestre del 2020

Federico Castillo

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