Nueva Jeep Gand Cherokee llegará a Colombia en su 5ta Generación.

Una de las joyas de la corona de Jeep, la Jeep Grand Cherokee, llegara a nuestro pais con nuevas novedades en tecnologia y seguridad, una nueva estetica y en su version «L».

La quinta generación del Jeep Grand Cherokee llegará a Latinoamérica y Colombia a finales del 2022. Su nuevo diseño exterior cuenta con varios rasgos estéticos característicos de la marca Jeep. El nuevo Jeep Grand Cherokee llegará en dos versiones: Version Estandar 5 puestos; Versión «L» con carrocería alargada y para 7 pasajeros. Esta ultima, será la primera en estar disponible a finales de este año.

Su exterior.

El diseño fue modificado drásticamente en la nueva Jeep Grand Cherokee, la parte frontal ha sido modificada notablemente y cuenta con nuevas y más finos faros LED y con la icónica parrilla de siete ranuras, ahora más grande y ancha para enfatizar la amplitud del modelo.

Las proporciones del Grand Cherokee L se inspiran en el Wagoneer original, con un perfil esbelto de capó y habitáculo alargados, con una parrilla levemente inclinada hacia adelante, adicionalmente el techo ha sido rebajado para mayor aerodinámica.

En su parte trasera el diseño se renueva y al igual que en la parte frontal cuenta con faros LED de diseño estilizado. Por tanto, el Grand Cherokee L dispone de grupos ópticos por LED en su totalidad. El Grand Cherokee L llega también con 8 colores disponibles: Diamond Black, Bright White, Velvet Red, Silver Zynith, Baltic Gray, Rocky Mountain, Ember Pearl y Midnight Sky.

Sus dimensiones son de 5,20 metros de largo y 3,09 metros de distancia entre ejes. Lo que se traduce en un generoso volumen interior, con el mayor espacio para piernas de la segunda fila y con puertas amplias para facilitar el acceso y la salida del interior. 

Mecanica.

Jeep no deja lo que funciona, es por eso que mantiene el motor v6 de 3.6 Litros que produce 293 caballos de potencia y 353 Nm de torque. Este, está acoplado a la caja de una caja automática Torqueflite de ocho cambios y un sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas Quadra-trac I.

Esta caja es de transferencia activa, realiza correcciones en caso de producirse deslizamiento del neumático. Cuando se detecta deslizamiento en un neumático, el 100 por ciento del torque es redirigido instantáneamente al eje con la mayor tracción. Adicionalmente, está presente el Selec-Terrain, el cual, permite a los conductores escoger el ajuste en carretera y fuera de ella para un óptimo rendimiento 4×4. Ofrece hasta cuatro modos de manejo según el terreno (Auto, Sport, Snow, Mud/Sand) proporcionando así ajustes optimizados en cualquier condición de manejo.

Interior

Dentro del Jeep Grand Cherokee L tendremos espacios totalmente amplios, esto gracias a sus dimensiones. El panel de instrumentos ha sido reformulado e inclinado para generar más espacio; un nuevo volante ha sido incorporado y en vez de la clásica palanca de cambios, Jeep nos ofrece un selector de cambios redondeado.

Cuenta con el sistema UConnect 5 el cual podemos verlo desde una pantalla táctil de 10.1 pulgadas. Se trata del sistema Uconnect más avanzado de la historia que proporciona velocidades de operación cinco veces más rápidas que la generación anterior y que, con conectividad inalámbrica, facilita el uso y la experiencia.  El tablero digital de 10.25” dispone de cerca de dos docenas de menús diferentes seleccionables por el usuario y que se puede controlar desde el nuevo volante. Cuenta con cargador inalámbrico para cargar hasta dos dispositivos.

Seguridad.

Entre los elementos de serie del Grand Cherokee L figuran los siguientes:

  • Advertencia de colisión con freno activo y detección de peatón/ciclista
  • Detección de tráfico transversal trasero
  • Control crucero adaptativo con Stop & Go
  • Advertencia de salida indeseada de carril LaneSense con asistente de mantenimiento de carril
  • Asistencia avanzada de frenado
  • Monitoreo de punto ciego
  • Cámara de ayuda al estacionamiento trasero ParkView
  • Sensores de asistencia al estacionamiento
  • Freno electrónico de estacionamiento
  • Monitoreo de la presión del neumático

Julian Avila

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