Viajar en un Porsche siempre es una experiencia única y hacerlo en un Taycan, el primer modelo ciento por ciento eléctrico del fabricante de Stuttgart, no es la excepción. Para comprobarlo invitamos a más de 20 periodista e influenciadores colombianos a recorrer los 187 kilómetros que separar a Bogotá de Paipa y regresar en un Taycan Turbo. Lo hicieron en el mismo tiempo que un auto con motor de combustión, sin preocuparse de dónde cargarlo y disfrutando del confort y la deportividad que solo Porsche es capaz de combinar.
‟Con este tipo de actividades queremos romper con el mito de que no es posible viajar por Colombia en carros eléctricos”, dijo Jorge Behar, Gerente General de Autoelite, importador exclusivo de Porsche para Colombia. ‟Elegimos una ruta que es mucho más larga que los menos de 120 kilómetros que separan a Barranquilla de Cartagena o Santa Marta, los menos de 100 que hay de Bogotá al Country Club de Mesa de Yeguas o al Club de Golf de Payandé e incluso es unas seis veces más larga que la distancia que hay de Cali a El Saladito o de Medellín al aeropuerto José María Córdoba”.
El recorrido sirvió para comprobar todas las bondades del Taycan en un viaje de varias horas. Además sirvió para ver el comportamiento de la batería y recopilar toda la información posible sobre el desempeño del auto en carreteras colombianas.
‟Salimos del Porsche Center Bogotá, llegamos a Paipa y volvimos sin necesidad de recargar”, dijo Behar. ‟Es más, al regresar a nuestro concesionario la batería del Taycan Turbo aún tenía 25 por ciento de carga disponible, suficiente para recorrer casi 100 kilómetros adicionales”
Aunque no fue necesario recargar la batería, el viaje también sirvió para comprobar la conveniencia y disponibilidad de los dos puntos de carga que hay instalados cerca al lago Sochagota, los cuales hacen parte de la red Porsche Destination Charging que busca darles mayor tranquilidad a los propietarios de carros híbridos y eléctricos en Colombia.
