Porsche acaba de presentar el 911 Turbo (992) un nuevo modelo que llega a ser un paso intermedio entre el Carrera S y el Turbo S a falta de el GTS, traerá la misma potencia de el Turbo S de la generación pasada así como también el motor 3.8L FlatSix.
Este 911 Turbo montará un motor 3.8L bóxer con una potencia de 580 Hp y 750 Nm de torque, siendo 40 Hp y 40 Nm mas poderoso que su antecesor, por primera vez en su historia el 911 Turbo logra bajar los 3 segundos en el 0-100, específicamente lo logra en 2.8 segundos gracias a su tracción total y a su cambio PKD de 8 velocidades, también logra alcanzar hasta 320 km/h.
A diferencia de sus hermanos Carrera y Carrera S, el Turbo es 42 mm más ancho en el frente y 10 mm atrás, para poder alojar llantas (255/35 20) y (315/30 21). Por primera vez se podrá equipar un escape deportivo; el chasis se podrá elegir con la configuración estándar (PASM) y un chasis (PDCC) que contara con sistema de estabilización anti vuelco activo hidráulico así como también frenos PCCB con calipers de 10 pistones adelante.
