BMW M3 Touring, el primer M3 familiar

BMW nos complace a todos creando un M3 con carrocería familiar, si, es el primer M3 de la historia con este tipo de carrocería, para los que creían que el E91 realmente había salido así de la fabrica. Hablemos de esta nueva carrocería de BMW.

La parte frontal de este M3 no recibe cambios, tenemos las riñoneras verticales iguales que en la carrocería sedan, donde si tenemos cambios por obvias razones es en la parte de atrás, donde el bumper cuenta con un reflector vertical así como tambien un difusor marcado y sus 4 salidas de escape características.

Este M3 Touring llega en version Competition XDrive, eso quiere decir que tenemos el motor 3.0L TwinTurbo que entrega 510 Hp y 650 Nm, acoplado a una caja de 8 velocidades y tracción total; con esto es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 3.6 segundos y de 0 a 200 km/h en 12.9 segundos, con una velocidad máxima de 250 km/h ampliable a 280 con el paquete M Driver.

En el interior tenemos el mismo volante de la carrocería sedan pero ahora vemos el nuevo display a 2 pantallas inspirado en el iX, ahora veremos el sistema 8 del iDrive en un M a gasolina. las sillas son en fibra de carbono de una sola pieza, el espacio de la segunda fila se mantiene respecto al sedan.

Donde si encontramos diferencias es en el espacio de carga, tenemos ahora 500 litros de espacio en configuración normal pero se puede ampliar hasta 1510 litros con la segunda fila abatida, se podrá abatir en disposición 40:20:40.

Respecto al M3 Competition sedan no nos encontramos con cambios dinámicos, tenemos el mismo diseño de rines de 19-20 pulgadas, la misma suspension M, el mismo ajuste de chasis y por su puesto, el M Traction Control, que es capaz de enviar toda la potencia al eje trasero para hacer Drift y dentro del iDrive tenemos una app que nos califica esta maniobra.

Federico Castillo

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