Mini es sinónimo de carros compactos y divertidos de manejar, fueron los pioneros en montar un motor transversal y traccion delantera en toda la industria, configuración que ahora prácticamente todas las marcas usan, como su «hermano» el Bmw Serie 1. Pues bien, probamos el Mini menos Mini con la posibilidad de ser tracción delantera, trasera o total.
Este es el Mini CountryMan S E All4, donde con su extenso nombre nos indica que es lo que tiene bajo su capó. Está montado sobre la plataforma de la Bmw X1, por eso el «abundante» espacio en un Mini.
Su motorización es bastante interesante, cuenta con un motor de 3 cilindros Turbo de 1.5 litros que entrega 136 Hp y 220 Nm, el cual se encarga de impulsar el eje delantero. Su parte eléctrica está conformada por un motor eléctrico de 88 Hp y 165 Nm. Este se encarga de mover el eje trasero, lo que nos da la posibilidad de tener un mini tracción trasera. Combinados ambos motores tenemos 224 Hp y 385 Nm donde activamos la tracción All4. Su mecánica es muy similar a la del Bmw i8, donde en ese caso el motor eléctrico impulsa las delanteras y el térmico las traseras.
Su interior tiene todo el espíritu Mini, donde las formas redondas predominan, respecto a sus versiones netamente a combustión el botón de encendido pasa de ser rojo a ser verde al igual que sus emblemas en la parte exterior, recordando que es un carro amigable con el medio ambiente. En su tablero vemos que ya no tenemos tacómetro, en vez de eso vemos un indicador de carga y de consumo de energía eléctrica. El único indicador de las Rpm es la tira LED redonda sobre la pantalla.
En términos de manejo es donde no es tan Mini, obviamente el tamaño y peso se le nota, donde a pesar de eso se siente ágil, al momento de tomar curvas se siente que se trata de un Mini. La parte mecánica es bastante buena, donde tanto el motor a combustión como el motor eléctrico tienen un buen empuje y en conjunto se alcanza a sentir deportivo. Su caja es una ZF de 7 velocidades donde los cambios son rápidos y contundentes, lo único negativo es que no tiene levas de cambio tras el volante donde si uno va en carretera si hacen falta.
Donde mejora bastante es en el tema de espacio interior, 5 personas caben perfectamente, contamos con techo panorámico y salidas de aire acondicionado como 2 puertos USB tipo C, ademas de que tiene un espacio de baúl de 405 litros, algo justo respecto su competencia pero donde caben las maletas de un fin de semana.
En rasgos generales el Mini Countryman SE es un carro bastante interesante, donde es posible circular hasta 57 km en modo totalmente eléctrico perfecto para ir a la oficina, gracias a su batería de 7.7 kHw la que con el cargador que nos incluye la marca podemos cargarlo en poco mas de 3 horas en un enchufe convencional y en menos de 1 hora en un enchufe de 220.
El precio de este carro es de $137.900.000 y lo puedes encontrar en todas las vitrinas Mini del país, cabe aclarar que en ciudades como Medellin no tiene pico y placa.
