Seat Arona FR

Seat actualizó este año su SUV de entrada, a Colombia la veremos en versión FR con un motor 1.6L atmosférico, caja automática y un nivel de equipamiento justo por su precio.

Lo excelente

Lo primero es hablar de su equipamiento, a día de hoy tiene un precio inferior a los 100 millones de pesos, con esto encontramos luces led exteriores, sensores de proximidad traseros, carrocería en color Bi Tono. Al interior nos encontramos con sillas en tela, virtual cockpit junto a una pantalla central de 9 pulgadas con conexión a Apple Car Play y Android Auto.

En la parte estética, contamos con un frente rediseñado sutilmente, perdemos al frente las luces anti niebla redondas, por el costado vemos rines de 17 pulgadas en color gris plata, espejos y techo en color blanco; pasando a la parte trasera contamos con stops led pero con las direcciones y luz de reversa en tecnología halógena, en la parte baja encontramos los dos salidas de escape simuladas junto a los sensores de proximidad.

Lo bueno

Hablando de las cosas buenas, tenemos un confort ideal para una familia pequeña, si bien las sillas son de tela, las delanteras cuentan con ajustes manuales donde la del piloto tiene ajuste en altura, el volante tiene un tacto casi perfecto y es bastante suave, el espacio para los ocupantes traseros es ideal para dos adultos de tamaño promedio, el túnel de transmisión es compacto pero lastimosamente no contamos con comodidades como puertos usb o de 12V para estos ocupantes.

La conectividad y seguridad es ideal para su tamaño, no solo contamos con Apple Car Play mediante un cable tipo C o tipo A sino que también el virtual cockpit es configurable y lo mejor de todo es que cuenta con frenado autónomo en caso de emergencia con alerta de colisión frontal.

Lo que debe mejorar

Acá tenemos un gran punto a favor pero al mismo tiempo un punto en contra. El motor de esta Arona FR es un 1.6L Atmosférico de 110 Hp y 200 Nm, acoplado únicamente a una caja automática de 6 velocidades. El punto bueno es que es un motor eficiente, fácilmente puede promediar más de 55 km por galón. En otros mercados se ofrece con la motorización 1.0L Turbo que monta la T-Cross y Nivus, quizá este era el motor era el indicado, no solo porque al ser turbo perdemos menos potencia frente a un atmosférico sino que también su desempeño cambia radicalmente.

Seat Arona FR: $98.000.000

Federico Castillo

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