Cuando Bmw Colombia presento el 218i GranCoupe a mediados de febrero vimos un carro que le hacia falta a la marca para competir con las otras dos alemanas, si bien este 218i es una opción muy interesante, para los mas puristas de la marca no es verdaderamente un Bmw.
Este Serie 2 GranCoupe mecánicamente hablando viene muy conservador, cuenta con un motor 3 cilindros de 140 Hp y 220 Nm de torque acoplado a una caja ZF de 7 velocidades y tracción delantera. Si bien esta mecánica nos gusto en el 118i acá si dejo un poco a deber, al ser sedan o «GranCoupe» como lo llama la marca es 80 kg mas pesado y esta diferencia se nota en el manejo.
Donde más se nota esto es en aceleraciones, y en recuperaciones, a la altura de Bogotá (2600 msnv) notamos un turbo lag un poco marcado, en su modo Sport esto disminuye por el mapeo del motor. Por el contrario la caja ZF tiene un funcionamiento bastante acertado, en sus modos Eco y Comfort hace los cambios de manera casi imperceptible y en Sport deja estirar hasta la linea roja para tener la mejor aceleración posible. Algo que al igual que su hermano el 118i no contamos con levas tras el volante y sí queremos hacer los cambios únicamente contamos con la palanca en la consola.
Su equipamiento general es el que esperaríamos en un carro de este tipo, contamos con tablero digital acompañado por una pantalla de info entretenimiento táctil de 10.3 pulgadas. Este sistema cuenta con Apple Car Play de manera inalámbrica así como también mapas y toda la información de manejo, datos deportivos y datos de viaje. En cuanto asistencias contamos con sensores de reversa, cámara de reversa con parqueo autónomo y guarda hasta 50 metros de recorrido para poder salir de lugares apretados de manera autónoma.
Algo que no pudimos probar fue el sistema «Hey Bmw» este asistente tipo Siri ya que nuestra unidad de prueba tenía este sistema desactivado.
Su espacio interior es una de las mejores cualidades que tiene, sus plazas traseras cuentan con un espacio tanto para piernas como para cabeza aceptable para personas promedio, cabe resaltar que la caída del techo es algo marcada. Otro aspecto a destacar es su espacio de baúl, contamos con mas de 430 litros de capacidad y una boca de carga bastante amplia, esto nos permite guardar objetos de gran tamaño o las maletas de toda una familia.
Algunos aspectos a mejorar sin duda alguna es su potencia, incluir conexiones para celulares en la parte trasera, poder contar con el «Hey Bmw». Este 218i GranCoupe en Julio de 2020 tiene un precio de $139.900.000.
